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रेलवे ने परियोजना को रोकने के कारणों में से एक के रूप में “केरल की राज्य सरकार से अपर्याप्त समर्थन” का हवाला दिया था।
भगवान अयप्पा को समर्पित, सबरीमला मंदिर दुनिया भर के लाखों भक्तों को आकर्षित करता है, खासकर वार्षिक मंडलम-मकरविलक्क मौसम के दौरान। (छवि: keralatourism.org)
सबरीमला मंदिर के लिए एक रेलवे लिंक, लगभग तीन दशकों तक लंबित, केरल सरकार के रूप में रुक गया है क्योंकि अभी तक भूमि अधिग्रहण शुरू नहीं हुआ है, रेलवे मंत्रालय ने शुक्रवार को राज्यसभा को सूचित किया। रेल मंत्रालय ने कहा कि राज्य द्वारा भूमि अधिग्रहण शुरू होने के बाद परियोजना पर काम आगे बढ़ सकता है।
अंगमली-सबरिमाला के बीच 111 किमी नई रेल लाइन की घोषणा की गई और वित्तीय वर्ष 1997-98 में मंजूरी दी गई। कलदी-पेरुम्बावूर के बीच 10 किमी के 10 किमी के सेक्शन पर सात किमी अंगमली-कलदी और लंबे लीड वर्क्स पर काम भी किया गया।
हालांकि, भूमि अधिग्रहण और लाइन के संरेखण को ठीक करने के खिलाफ स्थानीय लोगों द्वारा विरोध प्रदर्शन के कारण काम नहीं कर सकता था, परियोजना के खिलाफ दायर अदालत के मामले। रेलवे ने परियोजना को रोकने के कारणों में से एक के रूप में “केरल की राज्य सरकार से अपर्याप्त समर्थन” का भी हवाला दिया।
पिछले महीने, केरल के मुख्यमंत्री के साथ एक बैठक के दौरान, रेल मंत्री ने राज्य सरकार से अनुरोध किया कि वह परियोजना की लागत का 50 प्रतिशत हिस्सा का उपयोग करके भूमि का अधिग्रहण करे। जबकि रेलवे ने बुधवार को लोकसभा को बताया कि केरल ने सहमति व्यक्त की है, शुक्रवार को राज्यसभा जवाब ने इसकी पुष्टि नहीं की।
“एक बार जब राज्य द्वारा भूमि अधिग्रहण शुरू हो जाता है, तो काम आगे बढ़ सकता है,” मंत्रालय ने राज्यसभा में कहा।
दिसंबर 2023 तक, परियोजना की लागत का अनुमान 3,801 करोड़ रुपये था, जो शुरुआती 550 करोड़ रुपये से ऊपर था। रेलवे ने परियोजना की लागत साझा करने के लिए अनुमान और इच्छा की स्वीकृति के लिए केरल सरकार को विवरण प्रस्तुत किया।
मंत्रालय ने कहा, “अगस्त 2024 में, केरल की सरकार ने अपनी सशर्त सहमति का संचार किया। केरल सरकार को रेलवे द्वारा लागत साझा करने के लिए बिना शर्त सहमति प्रस्तुत करने के लिए अनुरोध किया गया है।”
रेलवे ने केरल सरकार से परियोजना के लिए आरबीआई के साथ एक त्रिपक्षीय एमओयू में प्रवेश करने का भी अनुरोध किया था।
मंत्रालय ने राज्यसभा को सूचित किया, “हालांकि, 3 जून को रेलवे के मंत्री को केरल के लिए सरकार द्वारा प्रस्तुत ज्ञापन में, यह सूचित किया गया है कि केरल के राज्य सरकार त्रिपक्षीय समझौते में प्रवेश करने के लिए सहमत नहीं है।”
भगवान अयप्पा को समर्पित, सबरीमला मंदिर केरल में प्रमुख मंदिरों में से एक है। समुद्र तल से लगभग 3,000 फीट ऊपर एक पहाड़ी पर स्थित, सबरीमला मंदिर को अन्य शहरों से एक सीधी रेलवे लाइन द्वारा नहीं परोसा जाता है। मंदिर के लिए निकटतम रेलवे स्टेशन – जो हर साल लाखों भक्तों को देखता है – कम से कम 90 से 100 किमी दूर कोट्टायम, तिरुवला और चेंगानूर में हैं। नई रेल लाइन सबरीमला मंदिर को सीधी ट्रेन कनेक्टिविटी प्रदान करेगी।
मार्च में, रेल मंत्रालय ने कहा था कि वर्षों से केरल में रेलवे परियोजनाओं के लिए फंड आवंटन में वृद्धि के बावजूद, राज्य में पूरी तरह से या आंशिक रूप से गिरने वाली महत्वपूर्ण रेखाओं का निष्पादन भूमि अधिग्रहण में देरी के कारण आयोजित किया जाता है। केरल में विभिन्न रेलवे परियोजनाओं के लिए आवश्यक 476 हेक्टेयर भूमि के मुकाबले, केवल 13 प्रतिशत (66 हेक्टेयर) का अधिग्रहण किया गया, जबकि 410 हेक्टेयर लंबित था।
मंत्रालय ने शुक्रवार को कहा कि केरल में आवश्यक 476 हेक्टेयर भूमि में से 403 हेक्टेयर (85 प्रतिशत) अभी भी लंबित है।
रेलवे के अनुसार, अंगमली-सबरिमाला नई रेल लाइन के लिए आवश्यक 416 हेक्टेयर भूमि में से, केवल 24 हेक्टेयर का अधिग्रहण किया गया है और 392 हेक्टेयर लंबित है।
निवेदिता सिंह एक डेटा पत्रकार हैं और चुनाव आयोग, भारतीय रेलवे और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को शामिल करते हैं। समाचार मीडिया में उन्हें लगभग सात साल का अनुभव है। वह @nived ट्वीट करती है …और पढ़ें
निवेदिता सिंह एक डेटा पत्रकार हैं और चुनाव आयोग, भारतीय रेलवे और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को शामिल करते हैं। समाचार मीडिया में उन्हें लगभग सात साल का अनुभव है। वह @nived ट्वीट करती है … और पढ़ें
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